廣州停車費上調標準塵埃落定,一類地區咪表位達16元/小時,全國最貴。與此同時,廣州車位的價格也在上半年經歷了又一輪瘋漲。兩年前廣州最貴車位為50萬元/個,而僅上半年廣州已有10個樓盤一手車位突破這一價格,最高達73萬元/個。市中心的停車費價格飆升,對居住在郊區、自駕車通勤的上班族來說,同樣難以承受,有市民表示數千元的停車開支讓他寧願回市中心租房住。
  ■新快報記者 陳齊
  停車費標準提高催漲車位價格
  近日,廣州市物價局公佈《廣州優化調整停車場差別化收費方案》,廣州停車費大幅上漲。其中,一類地區咪表漲為16元/小時,室內住宅停車場月保漲為500元/月,二、三類地區住宅及內街內巷停車場收費維持現有標準不變。新標準8月1日起執行,並設有兩個月的過渡期。
  根據新的方案要求,廣州一類地區室內住宅停車場月保漲為500元/月,對此市民可謂有貶有贊。一些市民認為提高月保標準讓限價更貼近市場,但不少車位業主仍抱怨該價格漲幅太少,根本不現實。
  五羊新城一位業主馬先生就向記者表示:“現在金沙洲的車位租金都要500元/月,你讓我50萬元買的車位也租這個價,那怎麼可能?如果把這50萬元存進支付寶,按照4%到5%的年化收益計算,一年利息都有2萬-2.5萬元,平均每月差不多2000元了,相當於限價標準的4倍。”也有市民表示,既然政府要對住宅車位租金限價,那麼也要對車位的銷售價格限制,不能開發商想賣什麼價就賣什麼價。
  記者採訪發現,也有一些市民認為,雖然目前車位的實際租金要遠高於政府的限價,但政府提高中心區域的停車費標準,一定程度上會對出租車位的業主產生心理影響,對車位租金和車位價格還是有催漲作用。
  據媒體調查,廣州市中心住宅小區的實際車位租金在千元以上的已非常普遍,有的小區車位租金甚至突破了2000元/月。
  一手車位售價50萬元以上樓盤達十個
  事實上,近年來廣州車位銷售一直十分火爆,無論業主對車位價格如何抱怨,但每次有車位大規模放出,都毫無例外地引起了搶購。而車位價格水漲船高,前兩年50萬一個的車位在市中心都算“天價”了,如今卻是市場普遍的價格。
  2011年5月,東風廣場的車位賣出了55萬元/個的價格,曾一度引發轟動。而三年時間過去,這一天價已不再罕見。網易房產統計數據顯示,上半年廣州車位最貴的為海珠的華標品峰,一手車位網簽價格達73萬元。
  在今年上半年,位於珠江新城的嘉裕君玥公館幾乎每月都有車位網簽,單個車位的總價在60萬元左右,而就是這樣的天價,該盤上半年依然賣出了上百個一手車位;今年3月份,東山一品賣出了一個一手車位,價格高達70萬元,而在此前的2月份,該盤成交的兩個車位均價僅56萬元/個。
  此外,荔灣區的美荔尚築今年1月份也曾成交過天價車位,該車位的總價高達59704元,險些突破60萬元。
  記者統計發現,僅今年上半年,廣州有一手車位網簽的樓盤中,就有10個樓盤的車位價格超過了50萬元/個,天價車位的樓盤數量讓人咋舌。
  供不應求!上半年車位成交大漲
  受樓市低迷影響,不少樓盤的推貨熱情不高,但為了保證業績,不少開發商都把車位拿出來賣。記者統計發現,上半年廣州一共成交了12226個住宅車位,但相對住宅超過3萬套的成交量,車位的供應數量明顯不足。
  早在今年3月份,廣州市物價局對《廣州市優化調整停車場差別化收費方案》進行聽證時,因該調整方案使得市民對停車難的憂慮越發加劇,引發了巨大的爭議的同時,也讓車主們未雨綢繆,忍受高價購買車位,引起當月成交量的大漲。
  在二手車位的成交方面,廣州市房地產中介協會提供的數據顯示,3月份,中心六區中介促成的二手車位物業的新增放盤面積與簽約面積均為0.10萬平方米,成交量環比大漲2.5倍。4月份成交量繼續走高,成交量再度環比大漲18%。
  5月-6月份,雖然成交有所放緩,但部分區域車位供求關係依然吃緊。6月中心六區中介促成的二手車位物業的新增放盤面積與簽約面積分別為0.06萬平方米及0.07萬平方米,成交量雖然環比下降13%,但新增放盤面積仍不及簽約面積,成交量的下降無疑跟業主們不願意賣車位了有很大關係。
  廣州市房地產中介行業協會相關人士分析認為,目前相比前兩個月,車位成交雖然放緩,但除了一些郊區大盤外,廣州幾乎所有的小區都會出現停車位緊缺的情況,而在未來一段時間,緊缺現象難以改善,因此買進車位仍是各車主較好的投資渠道,車位成交量價也會保持穩中有升。
  ■影響

  高價停車費或促使

  郊區鐘擺族回城居住
  雖然此次方案調整中,二、三類地區住宅及內街內巷停車場收費維持現有標準不變,但對於郊區的業主來說,上班到市區停車成本增加,養車成本仍然大幅提高,而市中心的上班族可能轉為地鐵出行,最受影響的是一些自駕車上班族。
  住在番禺華南板塊某樓盤的市民餘小姐,給記者算了一筆賬,雖然她在番禺居住的小區車位租金僅230元/月,相對市中心算是相當便宜了。但餘小姐在珠江新城上班,由於沒有買月保,經常要到處找車位,如果辦公樓的車位停滿了,她就得停路邊的咪表停車位,每月在工作地點附近的停車支出在1000元以上,以後路邊的咪表停車還要漲價,她預計停車位的開支可能會突破2000元/月。“這樣算下來我還不如在市中心租個小公寓,乾脆不開車了,租房子的支出遠低於停車費跟油費。”餘小姐說,新的停車收費政策就是要讓大家少開車上班,減少市中心的擁堵,但政府也要考慮郊區目前公共交通不便利的現實情況,單純提高停車費只是一種“懶政”。
  從事中介行業的馬先生則向記者表示,此次停車費的上調,對住郊區開車來市區上班的業主肯定會有不便,他最近就接到了不少像餘小姐一樣咨詢市中心租房事宜的客戶,他預計市中心的單間或是小公寓出租市場會因此受益。
  上半年一手車位
  售價50萬元及以上樓盤一覽
  區域 樓盤 價格
  海珠 華標品峰 73萬元
  荔灣 流花君庭 63萬元
  越秀 東山一品 約61.5萬元
  天河 嘉裕君玥公館 約60萬元
  荔灣 美荔尚築 約60萬元
  荔灣 元邦明月星輝 51.7萬元
  海珠 金碧灣 51.4萬元
  天河 東方新世界 約51萬元
  海珠 君華天匯 約50萬元
  天河 華景里 約43萬到53萬元
(原標題:停車費大幅飆升刺激車位價格瘋漲 廣州最貴車位超七十萬元)
(編輯:SN146)
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